“死海旅游”
01.写在前面
第一次去新疆，我选择从北京出发，全程自驾。因为当时的工作很忙，目的地早就定好了，但是事先没有详细的预习，激动的心无法抑制。我们三个人都很期待这次旅行，但又总是担心旅行中的未知因素。
请假的过程很痛苦。即使当时是十一假期，从北京到新疆旅游，玩个够基本上是不可能的。于是我硬着头皮，前后向领导请了两天假。总共11天的旅行即将开始。
PS:另一方面，这是一本姗姗来迟的游记。当时很多朋友都向往遥远的新疆，对自驾游的自由和激情有着极大的好奇。很多朋友催我出游记，分享这几天的所见所闻，但我直到现在才开始新疆的游记，因为我要弥补请假和酷暑过后的懒惰所造成的时间损失。因为新疆是我见过风景最好的地方，我不想忘记当时旅行的回忆。
PPS:因为时间间隔太长，关于路上的时间很多细节我真的记不清了。只能根据朋友圈尽量回忆一下。如有不符之处，请见谅。
02.为什么选择自驾新疆
这个问题其实分为两部分：
为什么选择新疆？其实很多时候，开始一段旅程更多的是来自于当时内心最强烈的向往。作为祖国最西端的辽阔土地，很多人会和我一样对它充满好奇，想知道这片土地上有什么样的人，好客与否，新疆的美食特别吸引人，圣湖喀纳斯的神秘传说，一带一路的热门话题，种种因素都是驱使我们来到这片土地的动力。之所以选择北疆环线，也是几经纠结权衡后决定的。
为什么选择自驾？原因很简单。首先，我们不喜欢跟团旅游。其实我们享受的是边走在路上边看风景的自由自在的享受状态；沿途城市也想顺便入住；最重要的一点，新疆真的太大了，没有车真的非常非常不方便。于是，一场自驾游被提上日程。
03.行前准备
由于当时时间仓促，预习工作的时间非常有限，行程时间锁定了11天，所以我们利用有态雹限的时间和精力，尽可能的去思考一些问题。其实在行程中，我们也根据实际情况对路线进行了微调，而行程中突发事件是很常见的，稍微调整一下也没什么坏处，我会在后面的文字中顺带提及。以下几个旅行的基本要素，我们绝对不含糊，准备充分，面对突发事件沉着应对。
气候
新疆地广人稀，经纬度跨度很大，垂直高差也很大。同时新疆包含了内陆几乎所有的地质地貌类型，可以预见这里多变的气候。10月初的新疆，气温也有所下降，最高气温在20-28上下浮动，最低气温低至零下。强风和阵雨是很常见的。如果有冷空气，会瞬间带来降雪。
此外，新疆地形丰富，有草原、山地、沼泽、沙漠。每个地形都有自己的特点，最重要的是沙漠气候的温差和紫外线，出行一定要注意。
敷料
了解了新疆的大致地理特征和气候条件，再考虑我们自己出发的时间，做决定并不难。除了夏天的衣服，我们应该带其他三个季节的衣服。另外，因为沙漠环境，准备好防沙套，避免沙子灌进脚。太阳镜和防晒霜是必要的，可以防止阳光刺眼和晒伤。最好带个冰套。魔法头巾也是必须要戴的。首先，它们可以作为帽子来遮盖凌乱的发型。二是温度低时可以保护头部或颈部；第三，可以当口罩，防沙尘。
带足够的食物。
我们一路向西的旅行，自然是面食最丰富的一次。再加上羊肉串、手抓饭等无数诱惑，让人真的恨不得大吃一顿。但是，我们不能忽视一个事实，毕竟我们是长途自驾游。我们很大一部分时间都在路上，甚至没有时间去一个小镇脚踏实地的吃一顿饭。所以，行前准备必不可少的一步就是采购好自己需要的零食、水和简餐，这样才能脚踏实地的应对路上吃不到东西的情况。都说一天的春游都要带上自己喜欢的零食和简餐，更何况十天的自驾游。
选择住宿。
一次好的旅行一定不能太难为自己。既然选择了长期开车上路的“修行”模帆竖帆式，就不能欠自己太多住宿。更重要的是，我们没有在酒店上花很多钱。打开APP选择酒店，优先选择环境较好、离市区不远、可取消的酒店。第一点是保证整洁舒适，第二点是方便吃饭购物，第三点是防止临时计划改变修改订单，避免不必要的损失，减少不必要的麻烦。
日常用品
拍摄器材：旅行时如何带好相机、运动相机、手机，不错过身边的美景？路上要经常给设备充电，避免想用的时候没电的尴尬。同时，带上接线板。在酒店，你要第一时间给所有设备充电，保证第二天的续航，剩下的可以根据自己的需要携带。
生活用品：洗漱用品和换洗纤哪衣服就不用说了，带防晒霜。根据个人习惯，也可以选择带睡袋。酒店环境和你的想象差距很大。
检查车辆。
自驾旅行中陪伴我们时间最长的就是车，所以出门前先检查一下车辆的性能，带上所有的应急救援物品，比如灭火器等。如果预测会有冰雪路段，最好携带防滑链或者更换抓地力更强的轮胎。可以带一些防身用品，但是不要带攻击力超强的道具。新疆有严格的检查。
好了，经过了很多冗长的准备，旅程即将开始。你的准备越细致，你的旅行就会越顺利。
当前位置以下是我们为期11天的主要行程：
第01天北京-中卫1280公里
第02天中卫-张掖525公里
第03天张掖-哈密965公里
第04天哈密-富蕴830公里
第05天富蕴-喀纳斯-克拉玛依840公里
第06天克拉玛依-赛里木湖-伊宁620公里
第07天伊宁-乌鲁木齐675公里
第08天乌鲁木齐-火焰山-吐鲁番270公里
第09天吐鲁番-库姆塔格-哈密450公里
第10天哈密-巴彦淖尔1285公里
第11天巴彦淖尔——距北京894公里
全程8634公里。
其实无论是之前的文章，还是我之前发表过的游记，都已经说明了因为时间因素，我们的日程安排比较紧张，有些朋友是接受不了这样高强度高密度的日程安排的。鉴于我们在出发前就发现了杜库公路封路的消息，并提前确定无法感受到最美公路的模样，所以此行也包含了不可避免的遗憾。如果想自驾游北疆周边，建议根据自己的实际情况进行调整。加3-5天玩会比较轻松。
04.线路行程
大家都知道长假期间高速免费，大家都知道如果想在路上开得开心，那就千万不要在免费假期出行。所以，提前两天出发是我们旅行最明智的决定。
因为第一天的计划是从北京直接开车到中卫，1280公里的路很长。我们凌晨4点从北京出发，几乎马不停蹄的行驶了16个小时左右，一路开车穿过高速公路，终于在晚上8点半左右到达中卫，吃了顿安稳的晚饭。
从北京出发，经过河北、晋北、陕北，我们大踏步前进，终于到达了中卫。因为全程都是高速公路，开车几乎不难。当你在山西陕西山区的时候，你必须不停地穿梭于隧道之间。当你通过隧道时，速度限制经常变化，所以注意不要违反规则和规定。
在玉林附近，我们遇到了连续没有加油站的情况，有点尴尬。好在油量过半的时候我们就开始寻找周边的加油站了。最后在离高速公路不远的一个类似工地的镇上找到了救命加油站。一个小插曲，让这清纯的路日不显得那么无聊。在陕北开车，可以看到路边别有特色的窑洞，在即将到来的国庆这个节点，会有一种特别的味道。
追着夕阳，向着夕阳，离中卫的距离越来越近。我们在路上奔跑，影子紧随在余辉之后，有些狂野，有些刺激。
傍晚，我们终于到达了我们第一站的目的地中卫。中卫地处内蒙、宁夏、甘肃三省区交汇处，这里有河流，有沙漠，有绿洲。黄河从这里穿过；中国第四大沙漠腾格里沙漠的边缘也在中卫。最著名的景点沙坡头经常欢迎许多游客在这里玩沙。不过出于计划，我们没有逛中卫，而是去酒店附近的夜市定了晚餐。
05.【第一天】北京-中卫|1280公里
经过一夜的补给和休息，第二天继续赶路。
因为第一天的行程非常疲惫，第二天的行程没有安排太远，目的地位于张掖久负盛名的丹霞地质公园。如果用一个词来形容张野，那就是“震撼”。
由不同矿物成分的沙砾构成的丹霞山，呈现五彩缤纷的色彩，层次分明，在阳光的照射下更加光鲜亮丽。张掖的丹霞山展现了祁连山最壮丽的气势，奇峰突起，山势险峻，色彩斑斓。它不愧被评为世界十大神奇地理奇观之一，所以这一站，张掖丹霞地质公园，是一定要去的。
地质公园的园区无法自驾驶入，需要把车停在景区外的停车场，然后购票进入地质公园。进入园区后有摆渡车在各个观景点停靠，停靠后就可以下车拍照了，如果错过本站的发车时间，那么等候下一辆车即可。
为了保证地质不被破坏，游客徒步行走的地方已经铺好了木栈道。此外景区内还有热气球等项目，从高空俯瞰壮观的丹霞地貌也是极为壮观的，可以根据自己的胆量和经费决定是不是要体验。我自己的感觉是性价比并不高（qiong），不如塌下心来拍拍照，感受风景的好。
景区外的停车场旁边，沿街有不少餐厅和旅店，环境还算不错，但是条件相对酒店的话就弱一些了，优点是离地质公园和冰沟丹霞景区非常近，如果想在地质公园深度游玩的话，可以选择在这里入住。
景区距离张掖市区约41公里，当时我们不想走回头路，也为了节约时间，于是便守着景区住下了。
07.【第三天】张掖-哈密|965公里
告别张掖丹霞地质公园继续出发，第三站的目的地是哈密。又是将近1000公里的路程，我有些忘记当时是几点出发的了，总之很早很拼就是了。一路向西继续行驶，路上依旧是连绵的山脉和小型的丹霞山，只是没有张掖丹霞地质公园那么壮观了。
正式进入新疆！
从甘肃进入新疆，最明显的感觉有三点：一是安检变得频繁了，驾驶员和乘客需要频繁接受检验，乘客都要进入安检通道进行检查，司机随车检查，然后在前面的待客区等待乘客，安检过程不要随便拿出来手机拍照，会被兵哥哥严厉吐槽的；第二点是手机信号整体变弱了，新疆是没有4G网络的，而且地广人稀，基站分布不均匀，手机的网速会很慢，甚至会时不时没有信号，不过也不用过于担心，城市附近的手机网络还是能保障正常使用的；第三点是进入新疆界后，到哈密市区的这段路程没！有！服！务！区！导航会报出前方有服务区，但其实是非常简陋的加水站，通常是几个平房搭成的，厕所是几块板子围城的，上个厕所要1块钱。
说起来有个小插曲，这么长的游记不知道会不会有朋友看到这里，希望大家不要学我~在某个服务区之前我突然猛烈的闹肚子，经过一系列翻云覆雨之后终于熬到了服务区，我就二话不说冲下车去找厕所，但崩溃的是，真的没有找到厕所啊，绝望之中我就跳到了一个没有人的墙角解决，放下重担之后，满足的抬起了头，结果被吓了个激灵，一只小藏獒就在15米开外盯着我，顿时菊花一紧，故作镇定地离开了它的地盘。这个“疆_”的故事也许我一辈子也忘不了吧，以至于第二次去新疆的时候走到这里我都心有余悸。
扯了个闲篇儿，马上就开到了哈密，不只怎的，我们比导航预估的时间提前了不少。于是踏踏实实的去了趟哈密五堡魔鬼城，去魔鬼城的路上，经过了新疆的小村镇，比想象中更平静简单，挨家挨户都挂着国旗（当时是国庆节期间），安保也非常能给人安全感，所以我们就放心大胆的赶路了。
因为我们到的时候比较晚，已经没有车进景区了，零星有一两辆车开出来。买票后开车进入哈密魔鬼城，虽说我们到的晚，但新疆本身日落时间就晚，所以并没有过多影响我们，反而在魔鬼城感受了日落的一抹夕阳。
魔鬼城又叫风城，是大片岩石被大风雕琢出来的奇特地形，一大片区域内，分布着大量奇形怪状的岩山，可以给人想象成各种诡异的事物，而且风刮过这些岩石的时候，因为分布的关系，会发出鬼哭狼嚎的声音，所以叫做魔鬼城。
一个个风蚀而成的巨型城堡，给每一位过客展现它千奇百怪的一面；在狂风呼啸的时候，它又以高低错落呲牙咧嘴的姿态展现大自然的威严。很多自驾越野爱好者们，会组成车队挑战穿越魔鬼城，而我们单车出行，不适合贸然挑战高难度的路线，夜幕下的魔鬼城伸手不见五指，还是会让人心生畏惧的，不如及时赶回酒店，为接下来的旅程做好准备。
08.【第四天】哈密-富蕴|830公里
从哈密出发，我们计划逆时针环行北疆，沿着国道216一路北上，原计划接下来一站是喀纳斯湖，但考虑到我们的路程长，抵达时间晚，于是决定在富蕴先行安顿一晚。
告别哈密的时候，我们沿着出城方向行驶，看到眼前蔚蓝天空下，盖着雪盖的层层山峦，心里非常兴奋，在北京，只有在特别晴朗的天气下，才能看到远处的山尖，而晴朗的天气对于首都来说是少之又少的。所以，当时我们才从内心发出真切的感叹。
行驶没多远，我们就在山峦丘陵中穿梭，最终驶入国道216上。G216承接新藏公路，最北抵达阿勒泰地区红山嘴口岸。告别了蜿蜒的山区，国道216这一段路便是以牧场、保护区为主的盆地、荒漠、草地地貌，两边是成群的骆驼，以及牛马。整个路段大部分都是区间测速，人工纸条记录的那种，所以也不用着急，沿着国道走走停停，在安全的地方停下车来，和野生动物来一次亲密接触，享受大美新疆的狂野和美丽。
车窗外的风景不停轮换，几个小时后我们便进入了富蕴县。富蕴县有着中国第二寒极之称，这里山川秀美、水草丰茂，南部卡拉麦里自然保护区有以地球上唯一在野外存活的普氏野马为代表的多种珍奇野生动物，大漠深处有古老的硅化木、色彩斑斓的五彩城、滴水泉，集自然景观和人文景观于一体，令人流连忘返。大名鼎鼎的可可托海就在富蕴，不过遗憾的是此行我们没有安排可可托海的行程。
抵达富蕴之后，安安稳稳的吃了一顿四十九丸子汤就准备入住了。富蕴的住宿条件不太好，算起来应该是这趟行程里最艰苦的一晚。由于定的比较晚，我们只定到了一个三人间，卫生条件、隔音都不太好，只能凑合一晚上，恢复体力准备第二天的旅程。
09.【第五天】富蕴-喀纳斯-克拉玛依|840公里
这是最恐怖的一天。我们将近20个小时都在路上、我们经历了恶劣的天气、经历了景区漫长的堵车。我凭着现在的回忆，都不能想象当时我们是如何完成这一天的行程的。
首先，我们天没亮就从富蕴赶往喀纳斯。
天知道为什么我们到了布尔津附近，还有时间在一个小胡杨林附近拍了拍胡杨，抱歉具体位置我忘了，守着一条小河，还赶上了牧民放马。真是个超级有表现欲的老乡，马儿靠近我们的时候，他就吹起口哨，马儿们就开启了奔跑模式，也许是发现了我们在拿相机拍照，老乡让马儿们来来回回跑了好几次。
当我们行驶接近喀纳斯的时候，意料之外的事情发生了，我们赶上了当年全国第一波冷空气的来袭，气温逐渐降低，随着海拔的升高，逐渐由降雨变成了降雪，我们也不由得开始担心起路况和车况问题了。
